10月23日消息，理想官方目前公布了全新理想i6的发布时间，10月28日新车就将举办发布会。此次2026款依然是中大型纯电大五座SUV，但属于中期大改款，改动幅度非常大，而且它还是理想首款全球纯电车型，10月中旬的时候在巴黎车展全球首发亮相欧洲版本，不过国内还是会更快登场。 新车国内10月28日发布，估计11月就能上市交付。前几天官方用这台车做了环太湖满载续航直播测试，4人加50kg行李，实测验证自研连山电池的真实续航，看的出来官方对这台新车的续航实际表现还是很有自信的。 该车的电池容量是96kWh，比老款的87.3kWh电池更大，CLTC纯电续航分两个档位，其中后驱版780km，四驱版710km，还有800V高压平台快充，10分钟补能500km，平时不用太担心续航。 外观尺寸方面，它的长宽高是4950×1935×1655mm，轴距为3000mm，和老款i6保持一致。前脸有升级搭载和MEGA同款的ADB矩阵智能大灯，支持分区遮蔽和随动补盲，另外取消了传统超声波雷达，换成了UWB超宽带雷达，前脸看起来更简洁了。 门把手换成了半隐藏式设计，主要是为了满足新国标。轮圈标配20英寸，但还可以选21英寸新样式枪灰轮毂。车头标配电动前备箱，支持电吸、语音和敲击控制，另外还可选装电动拖车钩，车尾造型大体不变。 内饰座舱方面，新车屏幕改动巨大，座舱芯片升级为高通8797。车机屏幕也换成了29英寸6K全景中控屏，外加21英寸后排4K娱乐屏，比老款的双联屏看起来更高端一些，属于i9、MEGA同源的全景屏方案，确实是明显升级。 座椅也有升级，前排是双零重力座椅，支持18点座椅按摩，全车座椅还支持通风加热，二排靠背大角度可调，其它内饰也有更新，取消了方向盘TouchBar触控条，后排新增了化妆镜，车内冰箱保留，中控下方储物空间略有缩减。 智驾方面，用上了自研的马赫M100芯片，有两套硬件可选，其中标准版是基础AD Max，有单颗马赫M100芯片，车顶有1颗主激光雷达，支持城市NOA终身免费无订阅费。 另一套是具身智能套装选装版，升级双马赫M100芯片，有4颗固态激光雷达，车顶加左右侧向加车尾补盲，有360°激光雷达感知，VLA司机大模型升级到VLA2.5，端到端智驾要比标准的版本更强。 动力方面，该车有两个规格，其中后驱版单电机250kW，四驱版双电机合计400kW，零百加速达到了4秒级，底盘则是全铝悬架加CDC连续阻尼减振。至于价格官方还未公布，不过理想产品线负责人曾明确表态2026款i6不会降价，升级成本很高要兼顾老车主，估计后驱版价格在24.98万左右，四驱版26.98万左右，国内成绩应该还不错，就是不知道定价6万欧元的欧洲版本在国外能不能被认可。 特别